Ricercatori cinesi hanno risolto il problema storico delle batterie a flusso di ferro, portando questa tecnologia a risultati mai visti prima: 6.000 cicli, 16 anni di vita, costi bassissimi. Non la vedremo sulle nostre moto o scooter (perlomeno a breve) ma potrebbe comunque avere un impatto notevole sulla mobilità, ecco perché
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