LUINI MOTORCYCLE S.R.L.

La passione per le due ruote

VENDITA E ASSISTENZA

Chi siamo

 

Con il passare degli anni, precisamente nel 1960, diventa concessionaria ufficiale Moto Guzzi, e iniziando a far corsi d’aggiornamento in sede a Mandello del Lario,diventando il punto di riferimento per motociclisti di varie generazioni. Della sua storia passata attualmante la Luini moto conserva gelosamente tutta l’esperienza accumulata e qualche cimelio, fra cui il vecchio cartello affisso fuori sul portone della prima officina compreso qualche manifesto pubblicitario dell’epoca.

 

Oggi, Luini Moto s.r.l. dispone di uno show room con officina attrezzata e personale qualificato, tecnologie ed esperienza ma sopratutto, la passione tramandata da padre in figlio per la moto. 

 

Inoltre e dotata dei piu aggiornati sistemi di diagnostica Aprilia, e una notevole esperienza in campo elettronico ed elettrico su moto italiane e giapponesi grazie ai corsi di specializzazzione. Ed un continuo aggiornarsi su tecnologie ed elettroniche grazie ai numerosi corsi intrapresi per tenere il passo con l’evoluzione della moto.

 

Attualmente service Aprilia e Malaguti, vendita ed assistenza Yamaha, Honda, Suzuki, Kawasaky, Piaggio,Kimco

 

Luini Moto vi offre:

 

Ricambi originali e after market .

 

Possibilità di leasing e finanziamenti personalizzati.

 

Servizio rapido.

 

Manutenzione ordinaria.

 

Assistenza pneumatici con bilanciatura elettronica (statica e dinamica).

 

Carrozzeria.

 

Lavaggio interno.

 

Vasta disponibilita di accessori.

Assistenza e vendita

Vendita e Assistenza Multimarca

Motocicli Scooter delle migliori marche

Service aprilia

Service Malaguti

Officina Honda

Dischi Freni Wave Bauletti Monfango
Accessori Walter Moto Accessori Tucano
Accessori Aprilia Racing Accessori Vespa
Scarichi Arrow Abbigliamento Tucano
Scarichi Acrapovic Caschi Airoh  

 

 
ORARI DI APERTURA    
Giorno Mattino Pomeriggio
lunedì Chiuso 15.00-19.00
martedì 09.00-12.30 15.00-19.00
mercoledì 09.00-12.30 15.00-19.00
giovedì 09.00-12.30 15.00-19.00
venerdì 09.00-12.30 15.00-19.00
sabato 09.00-12.30 15.00-17.00

Offerte

Ultime News Motociclismo

Offerte 

Mercato moto: usato in calo a gennaio 2026, ma in Italia vale il doppio del nuovo

Passaggi di proprietà a -11,1% e radiazioni a -5,6%. Da contraltare l’incremento delle vendite del nuovo e i segnali di contrazione nelle compravendite dell’usato non appannano il suo grande peso

Roma, linea dura contro Lime: tremila monopattini sospesi per un mese

Troppe le trasgressioni al regolamento, i mezzi saranno rimossi dalle strade

MotoGP 2026. Test di Sepang. Álex Rins: “Ci hanno detto che non potevamo uscire perché i motori di Fabio Quartararo e Toprak Razgatlioglu si erano rotti”

I problemi di affidabilità del nuovo propulsore costringono la casa giapponese a fermare le moto durante i test MotoGP 2026. Quartararo operato al dito dopo una caduta, Rins lavora con limitazioni su ergonomia e ciclistica. La speranza è riposta nei motori aggiornati...

RTL Electric: Honda Montesa porta l’elettrico al mondiale X-Trial

All’X-Trial di Barcellona debutta la nuova piattaforma elettrica sviluppata per competere ai massimi livelli, unendo zero emissioni e performance da vera moto factory

Zero LS1: il primo scooter elettrico di Zero Motorcycles arriva in Italia

Autonomia estendibile fino a 173 km e ricarica rapida per la città di tutti i giorni

Sardegna Legend Rally 2026: Ecco il percorso

Dal 1° al 3 maggio 2026, la Sardegna torna a essere il palcoscenico di uno degli eventi più amati dagli appassionati di navigazione

È nato il nuovo standard nella gestione dei test ride

Interessato a un demo ride?

Quando la GS smette di essere moderna e… torna ad essere GS

WalzWerk X-Plorer unisce estetica anni ’80 e tecnica moderna su base BMW R 1000 GS

Visiere trasparenti, scure e fotocromatiche. Sono tutte omologate? E quando si possono utilizzare?

Le visiere non sono accessori estetici, ma sono soggette ad omologazione e parte integrante della sicurezza di un casco. Ecco cosa richiede l’omologazione e cosa rischia chi non rispetta le regole

Bimota: Racing Prometheus. Il video che racconta il ritorno in SBK della casa italiana

Con un bellissimo video di 45 minuti il Team Provec racconta come è nato il progetto bimota by Kawasaki e ci fa rivivere la stagione del ritorno in Superbike del prestigioso marchio italiano.

Bimota Classic Parts al Moto Expo Piacenza 2026

Bimota Classic Parts porta al Moto Expo Piacenza 2026 il cuore pulsante del mito: moto leggendarie e passione autentica

MotoGP 2026. Ecco perchè Jorge Martin ha tenuto nascosto il suo infortunio

Il pilota Aprilia, mentre si trovava a Sepang in occasione dei test, ha raccontato la sua ultima operazione ed ha chiarito perchè l’ha tenuta nascosta

Motorfan Riccione accende i riflettori sulla Bagger World Cup

In anteprima europea il nuovo campionato firmato Harley-Davidson e MotoGP

BMW R 1300 GS Trophy: l’usato del giorno di Moto.it [GALLERY]

Praticamente nuova, con una preparazione speciale da oltre 37.000 euro e carattere da vera M: una BMW R 1300 GS pronta a cambiare garage e a far battere forte il cuore degli appassionati negli annunci dedicato all'usato di Moto.it

Asta da capogiro a Las Vegas: 330 mila dollari per la replica della Honda RC174

La leggendaria moto da corsa ricostruita da George Beale in ogni dettaglio; solo una decina di esemplari per rivivere il sogno del 6 cilindri da 297cc e 17.000giri con cui Mike Hailwood vinse il Mondiale nel 1967

MotoGP 2026. Jorge Lorenzo e la vita da coach: “Mio padre cura i fondamentali, io so cosa serve in MotoGP: per Maverick è la combinazione perfetta” [VIDEO]

Nel documentario di Jorge Lorenzo in cui si ripercorrono gli allenamenti con Maverick vengono spiegate le difficoltà del metodo del papà Chicho

Autovelox e Tutor verso lo spegnimento: da maggio a rischio la sicurezza sulle strade italiane

Il decreto del MIT sulle omologazioni potrebbe mettere fuori gioco oltre 2.500 dispositivi di rilevamento velocità, tra autovelox, tutor e laser, in tutta Italia. Mentre i Comuni rischiano una valanga di ricorsi, preoccupa il possibile aumento dell'incidentalità sulle...

Apre in Svizzera il FIM Racing Motorcycle Museum

Dal 18 febbraio a Mies in Svizzera apriranno i battenti dell’esposizione che promette di mettere in mostra le glorie delle corse più iconiche di sempre. Un viaggio nella storia del motociclismo

MotoGP 2026. Dani Pedrosa su Pedro Acosta: “Bella mossa di Ducati”, ma la notizia non è ancora ufficiale! [VIDEO]

Il collaudatore KTM ha parlato del possibile passaggio di Acosta nel team rosso

Ancora Fleximan: autovelox demolito a Fontaniva in provincia di Padova

Ignoti hanno abbattuto un dispositivo sulla strada regionale 53, tra Treviso e Vicenza. Carabinieri al lavoro sulle immagini raccolte dalle telecamere di sorveglianza

SBK 2026. Svelata la nuova livrea tricolore della Honda CBR1000RR-R

Con un video pubblicato online è stata presentata la nuova livrea delle due CBR1000RR-R ufficiali della casa di Tokio. La seconda parte, con i piloti Chantra e Dixon, verrà messa in rete il 14 febbraio

MotoGP 2026. Test di Sepang. Jorge Lorenzo: “Ho scoperto una mia vocazione”. Sul mercato: “Quartararo in Honda come Hamilton in Mercedes. Acosta-Marquez? Dream team”

Perché ha scelto di fare il coach di Maverick Viñales? E cosa pensa davvero del mercato piloti? Dalla possibile scommessa "alla Hamilton" di Quartararo, il caso Marquez-Acosta, fino alla situazione di Bagnaia

Roehr 1250SC: quanto di più americano possa esistere. La superbike folle col V-Twin Harley turbo [GALLERY]

Un sogno americano su due ruote rimasto incompiuto: solo 9 esemplari costruiti a mano di una moto che voleva essere la prima vera Superbike stradale con motore Harley-Davidson. Motore V-Rod turbocompresso da 168 CV, telaio a doppia trave e carenatura in fibra di...

MotoGP 2026. Marc Márquez: “Tre o quattro più veloci di me, ma sono soddisfatto della mia condizione fisica”

Il 93 ha fatto il quarto miglior tempo sul giro secco e la terza migliore simulazione dietro al fratello e Bagnaia. Sulla moto: "Non sono grandi cambiamenti, perché non c'era molto margine di miglioramento, il motore è lo stesso, ma stanno trovando il modo di...

Carburanti, sorpresa alle stazioni: i prezzi della benzina tornano a salire

La benzina torna a salire. Ancora più salato il diesel, che raggiunge il livello massimo degli ultimi due mesi. Il rimbalzo arriva dopo il crollo delle quotazioni petrolifere internazionali di inizio settimana

Arriva l’e-bike giapponese da 1000 chilometri di autonomia

Grazie a un rivoluzionario sistema di recupero d’energia durante frenate e discese, l’autonomia vola e consente con una sola ricarica di percorrere tantissima strada

MotoGP 2026. Toprak Razgatlioglu, il bilancio di 3, anzi 2, giorni di test: “Mi aspettavo 1’57. Non è facile vedermi in basso nello schermo. In SBK uso la posteriore per scivolare e girare, in MotoGP è l’opposto”

Il turco a tutto tondo su questi primi giorni di MotoGP: "In frenata va bene, sono forte, gli angoli lunghi ancora non li capisco. Sto guidando una touring bike, sto solo provando lo stile Superbike"

MotoGP 2026. Pecco Bagnaia: “È stato un bel test”. Sul futuro: “Sono un pilota da prima linea, le opportunità sono tante”

Il 63 è molto soddisfatto della tre giorni di Sepang: "Le modifiche alla GP26 aiutano tutti, non solo me. Ho potuto guidare e spingere al 100% senza avere limitazioni"

Motoabbigliamento lancia il Trofeo Motomappa: la sfida nazionale che premia i viaggiatori!

Un'iniziativa innovativa trasforma la passione per i viaggi in moto in un concorso avvincente, celebrando il piacere di guidare lungo le strade più belle d'Italia

Triumph TF: la stagione 2026 parte con un kit ricambi da oltre 1.000€

Un pacchetto racing completo incluso fino al 22 febbraio con la gamma TF off-road

MotoGP 2026. Test di Sepang. Alex Marquez davanti a tutti: “Io in linea con Pecco e Marc. Sono più tranquillo, mi sono ritrovato come a fine stagione”

Lo spagnolo chiude in testa l’ultimo giorno di test a Sepang con ottime sensazioni tra ottime simulazioni e sensazioni nel nuovo ruolo da pilota Factory Ducati

Questa è probabilmente la moto più strana che vedrete quest’anno

Si chiama Malavita ed è la creazione estrema di Balamutti Workshop: leggera, assurda e totalmente fuori controllo

DopoGP test Sepang: Ducati e Aprilia, Alex e Bez – LIVE alle 17:30 [VIDEO]

Questa sera il nostro speciale dedicato ai tre giorni di test in Malesia, con tante novità tecniche da analizzare sulle moto. Bernardelle farà le consuete analisi tecniche e Zam, da Sepang, ci darà le ultime news. In difficoltà Yamaha

Consigli per gli acquisti: le migliori crossover 2026 con ruota anteriore da 17″

La selezione delle moto tuttofare più rappresentative: Honda CB1000 GT, BMW S1000XR, Kawasaki Versys 1100, Suzuki GSX-S1000GX e Yamaha Tracer 9 GT+ per sportività e comfort ai massimi livelli

MotoGP 2026. Test di Sepang. Pedro Acosta: “Convinto della moto che voglio in Thailandia. Voto alle giornate? Direi un 6 su 10”

Acosta ha chiuso con l'ottavo tempo complessivo nei tre giorni di test. Il pilota KTM promuove il lavoro svolto ma resta sempre cauto: “6 su 10”

Ci ha lasciato Ezio Mascheroni

Classe 1936, notissimo tecnico varesino di Aermacchi e poi Cagiva, anima del reparto corse della Schiranna insieme a Gilba Milani. Era motorista e passò dal quattro tempi al due tempi con Pasolini, poi Villa e tantissimi piloti fino alle 500 Cagiva di Lawson e Kocinski

Addio plastica: Ather sperimenta la fibra di lino. Ma è davvero il futuro?

Ather testa i compositi in fibra naturale per ridurre l’impatto ambientale. Il concept Redux mostra come potrebbero essere costruite le moto di domani

MotoGP 2026. Resoconto del 3° e ultimo giorno di test ufficiali a Sepang: Álex Márquez 1°, poi Marco Bezzecchi e Fabio Di Giannantonio [RISULTATI, FOTO, VIDEO]

Le Ducati rosse quarta e quinta con Márquez e Bagnaia. Acosta 8° e Razgatlioglu 18°

MotoGP 2026. Test di Sepang. Massimo Rivola promuove l’Aprilia: “La nuova moto è migliore dappertutto. Pecco Bagnaia? Dopo la sua simulazione potremmo quasi andare tutti a casa”

L’AD si è detto soddisfatto dei progressi compiuti, sottolineando come la RS-GP 2026 sia migliorata in ogni area rispetto all'anno precedente. Rivola evidenzia anche l'ottima sintonia nel box con Marco Bezzecchi e guarda, ottimista, al futuro del team

A proposito di Dakar. Fenomeno Kove, il monitor

Il Mondo è cambiato. Certo, e se parliamo di Moto… anche. La Dakar… pure, seppure con fatica, e oggi siamo qui per riconoscere un protagonista e, allo stesso tempo, testimone chiave di questo cambiamento. Dopodiché, come diceva il BMS, niente è più lo stesso

MotoGP 2026. Test di Sepang. Honda, Alberto Puig fa il punto: “Non una rivoluzione, ma ora la moto funziona meglio. Quartararo? In questo momento non c’è nulla di definito”

Il team manager chiarisce che il miglioramento è arrivato lavorando sui dettagli e sulla resa del motore, ma non evita le domande sul futuro: “Quartararo è un pilota fantastico, ma in questo periodo tutti parlano con tutti e ora la priorità è supportare i nostri...

MotoGP 2026. ESCLUSIVO – Mauro Grassilli, direttore sportivo Ducati Corse: “Rinnovo Marc Márquez? Ora siamo a 9,5 su 10” [VIDEO]

Il ds ha parlato alla presentazione del team Aruba SBK: "Il rinnovo è più difficile del primo contratto, dove avevamo sottovalutato delle parti. In Ducati dobbiamo rispettare le cifre che abbiamo a disposizione ed è quella la vera sfida, cercare di portarci a casa i...

Vida VxZ: la prima elettrica Hero nasce con l’aiuto di Zero

La nuova moto elettrica indiana utilizza tecnologia Zero ed è pronta al debutto globale

SBK 2026. Nicolò Bulega: “Io in MotoGP? Spero di rientrare nella seconda ondata. Pecco Bagnaia? Fossi in lui non andrei in una Ducati privata [VIDEO]

Il pilota di punta del team Aruba SBK ha affrontato vari temi alla presentazione della sua squadra: "Le voci su Quartararo, Acosta e Martin hanno senso, vedremo". Su se stesso: "Inutile nascondersi dietro giri di parole, alla fine conta il cronometro. Se vai forte è...

La Honda CB750 Prototype del 1968 venduta all’asta per una cifra record

Il prototipo originale, primo negli USA, venduto all’asta per 285.000 dollari

Stark Future e Wanxiang A123 insieme per una nuova generazione di batterie moto

Un formato progettato specificamente per le moto che migliora autonomia, peso e tempi di ricarica

MotoGP 2026. Test di Sepang. Fabio Di Giannantonio: “Mai stato così veloce a Sepang, ho cambiato approccio e non guardo gli altri”

Il romano ha chiuso con un bilancio positivo la seconda giornata di test, nonostante la pioggia abbia condizionato i piani. Diggia promuove il nuovo pacchetto aerodinamico e conferma un’ottima crescita: "Sono lucido e freddo nei commenti, mi sto divertendo. Radio? Mai...

Filippine. “Gara” di moto finisce in tragedia: un morto e tre feriti alla Ironman Challenge

La Boss Ironman Motorcycle Challenge Mindanao Cup doveva promuovere la sicurezza stradale, ma si è trasformata in una corsa con semafori bruciati e incidenti mortali. Le autorità filippine aprono un'indagine dopo i video shock sui social media che mostrano le...

MotoGP 2026. Test di Sepang. Joan Mir, primo tempo di giornata: “Se Honda mi dà i mezzi vado forte, siamo sulla barca giusta”

Il pilota ha chiuso con il primo tempo la seconda giornata: “La mia fiducia con la moto sta migliorando. Mi sento come in fase di riabilitazione, sto ritrovando me stesso”

Mercato elettrico gennaio 2026: inizio positivo grazie soprattutto al segmento moto

In difficoltà i ciclomotori a -21,50%, in rialzo la sezione scooter a +15,43%, molto positiva quella delle moto, soprattutto grazie al confronto con un gennaio 2025 inesistente, ora conquista una variazione di +384,62% con 63 veicoli immatricolati

Zam, a tutto gas #240. MotoGP 2026. La storia di Gresini Racing: 30 anni nel motomondiale [PODCAST]

1996: pilota Alex Barros, moto Honda 500 bicilindrica. 2026: piloti Alex Marquez e Fermin Aldeguer, moto Ducati. Oltre al team Moto2. Oggi parliamo del team Gresini: io sono lo Zam, questo è #atuttogas il #podcast da corsa di Moto.it

MotoGP 2026. Test di Sepang. Pecco Bagnaia conferma il feeling: “Qualcuno sotto il ‘55? Non credo. Il time attack è la cosa più divertente che c’è”

Tra lo sviluppo della moto e la sfida per battere il record della pista, Pecco fa il punto sui test: “Domani due time attack. Il ritorno mi dà una carica incredibile”

MotoGP 2026. Test di Sepang. Marc Marquez: “L’aerodinamica richiede molta pazienza, non ho visto i dati di Pecco: sono concentrato solo su di me”

Lo spagnolo si è concentrato sul nuovo pacchetto aerodinamico, chiudendo la seconda giornata con il 15° tempo: “Fisicamente sto bene e guido sciolto. Pecco e Alex? Non ho guardato la loro telemetria”

Rider con monopattino multato nel 2020: ora deve pagare 29mila euro per quattro sanzioni

Un fattorino fermato nel 2020 su un monopattino elettrico durante le consegne rischia ora di pagare una cifra esorbitante per quattro sanzioni mai saldate. Il caso approda in tribunale il 12 marzo: l'uomo sostiene di non avere le risorse economiche per affrontare il...

Ecco un nuovo dispositivo anti-smartphone alla guida. Bello ma non basta

Brevettato da una startup toscana, si chiama Speye: installato nel veicolo, è capace di fotografare e memorizzare con assoluto rigore chi è alla guida nel momento di un sinistro. Utile per l’autorità giudiziaria, forse potrebbe (se incentivato seriamente) essere...

Mercato moto e scooter gennaio 2026: l’anno inizia bene con un +6,5%. Ecco le moto più vendute

Le due ruote archiviano un 2025 complicato e ripartono con slancio. A gennaio 2026 le moto guidano la crescita con un brillante +16,26%, mentre gli scooter frenano leggermente. Ecco quali sono le moto e gli scooter più venduti di gennaio

Multe stradali, un tesoretto da 8,5 miliardi in cinque anni

Milano in cima alla classifica delle città con maggiori incassi, seguita da Roma e Firenze. Nel 2025 interrotto il trand di crescita, ma le cifre sono ancora da capogiro e i soldi dove vanno?

SBK. Presentato il progetto WorldSBK 2026 di bimota by Kawasaki Racing Team

Il progetto bimota prosegue e ieri a Barcellona è stata presentata la rinnovata KB998 di Lowes e Bassani, fulcro del progetto di rilancio del marchio italiano. Pallares nuovo capo tecnico di Bassani

MotoGP 2026. Resoconto del 2° giorno di test ufficiali a Sepang: tutte le Yamaha ferme ai box (problemi al motore), la Honda di Joan Mir 1ª (e vicina al record della pista di Bagnaia) [RISULTATI, FOTO, VIDEO]

Ha piovuto a Sepang. Problemi alla M1 di Quartararo hanno fatto decidere alla Casa giapponese di controllare tutte le moto. Morbidelli-Diggia 2° e 3°, Bagnaia 8° e Marc Márquez 15°

Motodays 2026: protagonisti i giovani

Tante novità per l'edizione numero 14 della kermesse romana, in programma dal 6 all'8 marzo

Venduta all’asta l’Harley-Davidson di Sonny Barger, leggenda degli Hells Angels

Un pezzo di storia del motociclismo ribelle è ora in nuove mani: la FXRT del 1992 appartenuta al fondatore del capitolo di Oakland degli Hells Angels, è stata venduta in tempi record

SBK 2026. Svelate le nuove Ducati del team Aruba [GALLERY]

Nell'auditorium Aruba a Ponte San Pietro (Bergamo) la squadra rossa ha mostrato le nuove livree dei piloti Nicolò Bulega e Iker Lecuona

MotoGP 2026. Test di Sepang. Yamaha si ferma, Bartolini: “Oggi non gireremo, valuteremo cosa fare domani”

La Casa giapponese ha spiegato che, a causa di un problema, nessuna M1 scenderà oggi in pista

SBK 2026. Test invernali. Una delusione, ma non per tutti

Il meteo ha rovinato i test di Jerez e Portimao ed i team hanno gettato al vento migliaia di euro. Gli unici a guadagnarci sono stati quelli che hanno prenotato le piste. E c’è chi parla di cartello.

Furion F1: così la Yamaha MT-07 diventa ibrida e con trazione integrale

L'azienda francese Furion presenta un progetto audace basato sulla Yamaha MT-07: trazione integrale e sistema ibrido Eversor. Una scommessa tecnologica che promette di recuperare il 27% dell'energia in frenata e di aggiungere 20 cavalli alla potenza complessiva

Moto, scooter e biciclette in Italia: il mercato cresce ma la sicurezza è ancora trascurata

Il rapporto Focus2R 2025 di ANCMA e Legambiente fotografa un Paese che pedala e accelera sempre di più, ma dove le amministrazioni comunali faticano a tenere il passo. Immatricolazioni moto e scooter a +10%, ma il 58,6% dei comuni non considera prioritaria la...

I furbetti della patente: scoperti all’esame con il cellulare

Accade a Firenze: prima della prova, trovati in possesso di telefoni e di kit per ricevere suggerimenti dall'esterno

MotoGP 2026. Test di Sepang. Il bilancio di Pecco Bagnaia: “Riesco a guidare senza sentirmi limitato. Mercato? Divertente, molti cambieranno”

Il torinese chiude la prima giornata di test in top ten con sensazioni estremamente positive, promuovendo la nuova carena e ritrovando fiducia. Pecco ha commentato poi anche il valzer dei contratti: “È un momento frizzante, molti piloti cambieranno squadra”

Le voci su Guenther Steiner che vorrebbe comprare l’intero progetto KTM MotoGP

Il nuovo CEO di Tech3 non si fermerebbe qui: circola insistentemente la notizia che vorrebbe acquisire tutta l’attività sportiva MotoGP del marchio, oggi di Bajaj. E intanto Pierre Gasly, pilota francese di F1, avrebbe comprato quote del team Tech3

Fleximan torna a colpire: doppio raid a Rivalta di Torino

Abbattuti due autovelox sulla variante del Dojrone, tagliati alla base con un flessibile erano Velocar, attivi h24 contro la velocità eccessiva in zona ad alta incidentalità. Si riaccendono indagini e polemica

Suzuki DR-Z 4S, svolta sul prezzo

Taglio netto al listino: la dual giapponese scende a 7.990 euro e ora fa davvero gola

Motore Hayabusa, telaio Micra: la ricetta perfetta per il caos [VIDEO]

Dal Regno Unito arriva uno dei swap più assurdi (e affascinanti) degli ultimi anni, un trapianto folle, fatto come si deve, che unisce hot hatch anni ’90 e potenza motociclistica

Suzuki Austria svela tre edizioni speciali 2026: naked, supermoto e adventure

Tre interpretazioni per tre modelli in serie limitata. La GSX-8S Red e Blue Flash, la DR-Z4 SM Crush con sticker anni ‘80 e una V-Strom 800 X-Tour con grafiche e un corredo di accessori per viaggi memorabili

Yamaha pronta con lo scooter elettrico EC-06, ma solo in India

Compatto, prodotto in territorio indiano, offre una batteria da 4 kWh, autonomia dichiarata fino a 160 km e ricarica veloce a un prezzo competitivo. Per ora in Italia non se ne vedranno, ma le caratteristiche sono interessanti

MotoGP 2026. Test di Sepang. Fabio Quartararo, caduta e dito rotto: test già finiti

In seguito ad una caduta e la conferma della rottura di un dito, il francese chiude i test in anticipo: "Non avrebbe senso continuare, meglio recuperare per la prima gara"

AJS JS125-X: copia cinese o affare vero?

Stessa filosofia della CB 125 R, ma con 2.000 euro in meno sul cartellino, una naked “made in China” che punta dritta al portafoglio

MotoGP 2026. Test di Sepang. Jorge Martin, osservatore speciale: ”L’obiettivo è tornare per i test in Thailandia. Yamaha? Penso solo al 2026, ma il mio team lavora”

Dopo le operazioni a mano e clavicola, lo spagnolo studia l'Aprilia da fuori con gli occhi puntati alla Thailandia. Sui rumor che lo legano alla Yamaha: “Sono divertenti, ma ora penso solo al 2026”

MotoGP 2026. Resoconto del 1° giorno di test ufficiali a Sepang: la voce del padrone, Marc Márquez 1° poi Diggia e Vinales [RISULTATI, FOTO, VIDEO]

Bene Álex Márquez, Bez, Marini e Mir. Bagnaia 8°, Quartararo 9°, Acista 15° e Toprak 20°

MotoGP 2026. Test di Sepang. Marco Bezzecchi: “Bravi i ragazzi di Noale, tanti pezzi da provare. Non voglio condizionamenti, prima provo tutto io”

Tra prime impressioni sul ritorno in sella alla MotoGP dopo la pausa invernale, lo studio delle nuove soluzioni aerodinamiche portate da Noale e il ruolo di Jorge Martin dai box, Bezzecchi traccia il bilancio delle prime ore di test

Autovelox, la guerra dei numeri: su undicimila in strada, solo mille omologati

Il Ministero bacchetta i Comuni: in pochi hanno fornito la documentazione richiesta e moltissimi impianti non sono legittimati all'uso

Nico Cereghini: “La moto e lo sci sempre più simili, sempre più vicini”

Seguiremo le Olimpiadi: tanti motociclisti amano lo sci e tanti sciatori amano la moto, anche tra i campioni. Perché le analogie tra i due sport sono tante e, come spiega l’assistente maestro di sci Max Biaggi, nell’entrata in curva le tecniche sono sempre più...

Brevetto Honda per una elettrica a basso costo

Honda punta alla massa: il brevetto della moto elettrica "ultra-low cost"

MotoGP 2026. Joan Mir: “Le voci su Quartararo? Devo concentrarmi sul mio lavoro. Salire sul podio con Honda ha un sapore diverso”

Lo spagnolo analizza il futuro tra mercato e progressi tecnici: dai podi conquistati ai feedback positivi di Aleix Espargaró sulla nuova Honda. “Sento che la moto è più pronta rispetto agli anni scorsi”

HD XR-750 Street Tracker di Allan Girdler

Una leggenda su ruote: all'asta la Harley-Davidson XR-750 di Allan Girdler

Consigli per gli Acquisti: i Migliori Schermi Mirroring per Moto

Addio smartphone sul manubrio, benvenuti a navigazione GPS, musica streaming, chiamate vocali e dashcam integrate. Selezionati per prezzo, facilità installazione e stock Italia

Goodwood celebra Barry Sheene in tre eventi. Ecco perché

Cinquant’anni fa l’indimenticabile britannico Barry Sheene vinceva il primo dei due titoli mondiali in 500. Goodwood 2026 lo metterà al centro delle celebrazioni nei tre eventi principali di aprile, luglio e settembre. E’ la prima volta che succede

MotoGP 2026. Luca Marini: “Abbiamo superato la parte difficile, quella di risorgere dalle ceneri. Mercato 2027? Non conviene a nessuno avere fretta”

Gli Shakedown di Sepang, Aleix Espargaró, lo sviluppo della nuova moto e il caos dei contratti 2027: Luca Marini si esprime su presente e futuro con HRC. Su Viñales e Lorenzo “Sono fantastici”

MotoGP 2026. Fabio Quartararo sul suo futuro: “Ho parlato con Honda, ma non solo. Stress? Si è stressati quando nessuno ti vuole. Soldi? Voglio vincere”

Il francese è al centro del mercato, per quanto riguarda i primi due giorni di shakedown con la M1: "Abbiamo bisogno di tempo, in particolare gli ingegneri giapponesi che non hanno mai lavorato su un V4. Sono contento perché mi sono adattato in modo abbastanza...

Come sono nate le Triumph di oggi? Stuart Wood racconta [VIDEO]

Da RideApart un interessante incontro con l’Ingegnere storico del marchio inglese rivela i presupposti alla base delle attuali Triumph Bonneville e non solo

DopoGP SX & MX: ecco Webb! Ad Alghero parte la stagione del Motocross “Mondiale”. Vincono i Coenen. DIRETTA LUNEDI’ 02/02 ORE 20:30

Un weekend ricco di colpi di scena e episodi da analizzare. Sbaglia Tomac e vince Webb. Ad Alghero, invece, si impongono di forza i Coenen

MotoGP 2026. Il Team HRC svela le nuove livree: ecco le Honda di Joan Mir e Luca Marini [GALLERY]

Il team ha svelato le nuove livree per la stagione e chiude le presentazioni dei team

Mobilità a ostacoli: il calendario degli scioperi dei trasporti in Italia a febbraio

Il mese di febbraio 2026 si apre con un calendario fitto di mobilitazioni sindacali che interessano l'intero settore dei trasporti italiano, coinvolgendo ferrovie, aeroporti, porti e mezzi pubblici locali

L’Iran approva il rilascio della patente per motocicli alle donne

In un panorama politico e sociale complesso come quello iraniano, dove le tensioni interne e internazionali dominano spesso la cronaca, l’approvazione del rilascio della patente per motocicli alle donne rappresenta un cambiamento normativo che, seppur circoscritto...

MotoGP 2026. Una fede al dito, un contratto pluriennale, Marco Bezzecchi ha sposato Albarosa: “Volevo un percorso a lungo termine”

In questo mercato folle e anticipato Bez è il primo a mettere nero su bianco il rinnovo: "Firmare presto è un vantaggio? Non mi è mai successo di firmare così presto, dico la verità. Quindi devo provare, ti faccio sapere tra un paio di gare"

Arai Quantic Swirl Red

Un modello di casa Arai che si inserisce nel segmento Sport Touring con l'obiettivo di bilanciare le esigenze del mototurismo a lungo raggio con le caratteristiche tecniche derivate dal mondo racing

ECM Polini per Vespa e Liberty 50 Euro 5

Polini aggiorna la centralina ECM Engine Control Module per Vespa e Liberty 50 Euro 5, prodotti con display TFT

MotoGP 2026. Toprak Razgatlioglu alla vigilia del test ufficiale: “In SBK freni e acceleri forte, queste gomme invece funzionano meglio se guidi dolce. E poi ci sono tanti aggeggi da azionare”

Il turco prima dei test ufficiali a Sepang: "C’è tanta differenza in percorrenza di curva: ho provato un attacco al tempo, ma il tempo non è venuto, proprio perché guidavo troppo con lo stile SBK"

Tucano Urbano WarmPower: la tecnologia riscaldante attiva per affrontare l’inverno su due ruote

ucano Urbano riaccende i riflettori sulla sua linea WarmPower, una collezione di prodotti riscaldanti progettata per trasformare l'esperienza di guida invernale attraverso un approccio attivo alla gestione del calore

Sicurezza racing: Shark Aeron GP raggiunge l’omologazione FIM #2

Questa certificazione, attualmente la più rigorosa definita dalla Fédération Internationale de Motocyclisme, rappresenta un’evoluzione fondamentale che diventerà obbligatoria per la classe regina, la MotoGP, a partire dalla stagione 2026

MotoGP 2026. Franco Morbidelli chiarisce: “GP24 o GP25? Sarà un mix delle componenti migliori”

Il pilota ha chiarito la questione GP24-GP25 riferita alla moto che guiderà quest'anno: la sua VR46 sarà un mix dei migliori componenti Ducati, con telaio 2024

Aprilia Dorsoduro 900 Promozione

⁣Ottieni BlueMail per Android ​

Offerta cambio gomme

Offerta cambio gomme invernali nei mesi di novembre e dicembre su moto e scooter. L'iva non la paghi.

E-Bike

X-CONFORT Limited Edition

Modulo Contatti

13 + 5 =

Informativa estesa sulla privacy
Privacy

Di seguito sono indicati i termini e le condizioni che regolano il sito www.Luini moto.it, di proprietá di Luini moto srl (da qui in avanti indicata come Luini moto) e riguardano esclusivamente il predetto sito e non altri siti web eventualmente consultati dall’utente tramite link.

Accedendo ed utilizzando il sito, accettate espressamente di aderire ai termini ed alle condizioni contenute nelle presenti Note Legali e Note sulla Privacy.

I termini e condizioni che regolano il sito possono essere variate senza preavviso, per cui Vi invitiamo a verificarne l’ultima versione , collegandoVi a questa pagina.

Le note sono organizzate secondo i seguenti argomenti:

1 – Copyright e altri diritti

2 – Link

3 – Privacy e uso di cookies

4 – Esenzione di Responsabilità

Il sito é disponibile ai soli fini di consultazione personale.

1 – Copyright e altri diritti

I diritti su tutti i contenuti del sito (marchi, brevetti, testi, fotografie, disegni, tabelle, etc) sono di pertinenza esclusiva Luini moto, Piaggio, Moto Guzzi, Aprilia, Yamaha, Kawasaky,Suzuky, Kimco,o sono comunque materiali di cui il gruppo fa uso in virtù di licenze ed accordi. Tutti i detti contenuti sono soggetti a copyright, diritti di immagine, diritti sui marchi, diritti sul design, brevetti etc e sono pertanto protetti da leggi e regolamenti, anche internazionali.

Per quanto riguarda i materiali che possono essere trasferiti dal sito (quali, per esempio ma non solo, i cataloghi, i video, etc) qualsiasi uso  (riproduzione, modifica, trasmissione, distribuzione, vendita, pubblicazione, caricamento, concessione, etc) che ecceda chiaramente i limiti previsti dalla legge è strettamente proibito. Qualsiasi utilizzo in questo senso  ricade sotto la completa responsabilità dell’utilizzatore stesso. Le società del gruppo non accetteranno alcun addebito di responsabilità per questi utilizzi. Inoltre, le società del gruppo potranno esercitare il loro diritto nei confronti di chiunque si ritenga abbia infranto il copyright sui contenuti e sul loro utilizzo.

E’ fatto divieto di far uso dei contenuti presenti sul sito (testi, immagini, tabelle, etc) per scopi commerciali o finalizzati al lucro. Inoltre, il fatto di aver reso pubblico il materiale attraverso il sito non costituisce rinuncia al diritto di copyright sui materiali stessi e al diritto di esercitare il diritto stesso.

2 – Link

In linea generale, sono accettati link al nostro sito per finalità non commerciali o non finalizzate al lucro. Coloro i quali siano in dubbio in merito al proprio tipo di attività e non siano in grado di determinare se il proprio sito possa qualificarsi come commerciale piuttosto che amatoriale, sono pregati di consultarci prima di attivare il link. Quando si attiva un link al nostro sito, si prega di utilizzare esclusivamente i loghi presenti sul sito stesso, i cui colori, dimensioni e formato non possono essere assolutamente variati.

Si evidenzia che i siti ritenuti non adatti a linkare il nostro sito a causa di contenuti che possano risultare offensivi da un punto di vista civile e morale, al di là che si tratti di siti finalizzati o meno al lucro, non saranno autorizzati a linkare il nostro sito; ci riserviamo il diritto di chiedere l’immediata rimozione del link.

Quando si opera un link verso il nostro sito, occorre evitare che qualsiasi inserimento delle pagine del nostro sito all’interno di frame o design preesistenti sul sito ospitante possa indurre in confusione il navigatore in merito all’origine dei contenuti. Assicuratevi di costruire il link in modo che il visitatore sia indirizzato in modo chiaro sul nostro sito, aprendo le pagine dello stesso in una nuova finestra.

Si informa che le URL delle pagine possono variare senza preavviso e, pertanto, la pagina linkata potrebbe non essere in futuro disponibile. Per quanto concerne i link dal nostro sito verso siti esterni, in linea generale il nostro sito opera collegamenti solo all’interno delle strutture che fanno parte della propria organizzazione. Non vengono operati collegamenti verso siti di contenuto generico. Luini moto non è e non potrà essere ritenuta responsabile per i contenuti dei siti linkati dal sito www.Luini moto.com, per il cui contenuto, immagini, testi, offerte, promozioni ed altro occorre fare riferimento ai titolari dei siti stessi.

3 – Privacy e uso di cookies

Ai sensi degli articoli 7 e 13 del Decreto Legislativo 30.06.2003 n. 196 (“Codice in materia di protezione dei dati personali”, di qui in poi semplicemente richiamato come “Codice”), le informazioni che seguono sono destinate a coloro che interagiscono con i servizi web di Luini moto, accessibili per via telematica a partire dall’indirizzo http://www.Luini moto.com, e riguardano esclusivamente il predetto sito e non altri siti web eventualmente consultati dall’utente tramite link.

I dati che perverranno attraverso il presente sito Internet, o attraverso messaggi da Voi inviati per via telematica, saranno trattati da Luini moto anche con l’ausilio di mezzi elettronici o automatizzati, e ciò compiendo una qualunque operazione o complesso di operazioni tra quelle individuate dall’art. 4, comma 1, lett. a) del Codice.

A parte quanto specificato per alcuni dati di navigazione, il conferimento dei dati personali è facoltativo ed è strettamente funzionale all’esecuzione delle regolamentazioni previste dalle nostre iniziative; il mancato conferimento dei predetti dati può tuttavia comportare l’impossibilità o comunque la maggior difficoltà da parte di Luini moto a dare esecuzione ai servizi ed alle operazioni fissate nelle iniziative/concorsi, e comunque a dare riscontro alle richieste dell’utente.

Il nostro sito utilizza i cookies strettamente indispensabili per controllare il corretto funzionamento del sito e per migliorarne le prestazioni (ad esempio, per verificare che le pagine richieste dall’utente vengano correttamente visualizzate), e quelli necessari per il corretto funzionamento delle iniziative/concorsi contenuti nel nostro sito. Si tratta di informazioni che non sono raccolte per essere associate a soggetti identificati, e che potrebbero permettere di identificare gli utenti solo attraverso elaborazioni ed associazioni con dati detenuti da terzi: in questa categoria di dati rientrano gli indirizzi IP o i nomi a dominio dei computer utilizzati dagli utenti che si connettono al sito, gli indirizzi in notazione URI (Uniform Resource Identifier) delle risorse richieste, l’orario della richiesta, il metodo utilizzato nel sottoporre la richiesta al server, la dimensione del file ottenuto in risposta, il codice numerico indicante lo stato della risposta fornita dal server (buon fine, errore, ecc.) ed altri parametri relativi al sistema operativo e all’ambiente informatico dell’utente. Questi dati vengono utilizzati al solo fine di ricavare informazioni statistiche anonime sull’uso del sito e per controllarne il corretto funzionamento, ma potrebbero anche essere utilizzati per l’accertamento di responsabilità in caso di ipotetici reati informatici ai danni del sito o di terzi.

Tutti i dati di cui sopra, di qui in poi complessivamente richiamati quali “Dati”, potranno dunque essere utilizzati per dare esecuzione ad un servizio o ad una o più operazioni fissate nelle iniziative/concorsi, per dare esecuzione a obblighi previsti da leggi o regolamenti, per migliorare il funzionamento del sito e per generare statistiche aggregate, nonché per tutelare i diritti in sede giudiziaria.

I predetti Dati potranno essere comunicati, per le medesime finalità, ad altri soggetti quali, esemplificativamente, società controllanti, controllate o collegate, oltre a società, enti, consorzi, associazioni operanti in Italia od in altri paesi della UE, fornitori di servizi informatici, istituti bancari o assicurativi, enti pubblici e Pubbliche Amministrazioni ai sensi di Legge, i quali potranno sottoporre a trattamento i dati medesimi compiendo tutte quelle operazioni di cui all’art. 4, comma 1, lett. a) del Codice.

Salvo quanto sopra, i Dati acquisiti non saranno in nessun modo venduti o distribuiti a terzi, né saranno oggetto di diffusione.

Essi saranno conservati presso la nostra sede di Bollate (MI) per il tempo strettamente necessario per le finalità di cui sopra e comunque non eccedente il periodo di tempo prescritto dalla di legge.

In conformità alla vigente normativa, specifiche misure di sicurezza sono osservate per prevenire la perdita dei dati, usi illeciti o non corretti ed accessi non autorizzati.

Diritti: l’art. 7 del suddetto Codice conferisce all’interessato la possibilità di esercitare diritti, tra cui quello di ottenere dal titolare la conferma dell’eventuale esistenza di propri dati personali e la comunicazione dei medesimi in forma intelleggibile, di avere conoscenza dell’origine dei dati, delle finalità e delle modalità su cui si fonda il trattamento, della logica applicata in caso di trattamento effettuato con l’ausilio di strumenti elettronici, degli estremi identificativi del titolare, dei responsabili e del rappresentante designato ai sensi dell’art. 5, comma 2 del Codice, dei soggetti o delle categorie di soggetti ai quali i dati personali possono essere comunicati o che possono venirne a conoscenza in qualità di rappresentante designato nel territorio dello Stato, di responsabili o incaricati. L’interessato ha inoltre diritto di ottenere la cancellazione, la trasformazione in forma anonima o il blocco dei dati in ipotesi oggetto di trattamento in violazione di legge, compresi quelli di cui non è necessaria la conservazione, di richiederne l’aggiornamento, la rettificazione o, sussistendo interesse, l’integrazione, di ottenere inoltre l’attestazione che le testè elencate operazioni siano state portate a conoscenza a coloro ai quali tali dati sono stati comunicati o diffusi, eccettuati i casi di impossibilità o manifesta sproporzione di mezzi rispetto al diritto tutelato. L’interessato ha inoltre diritto di opporsi in tutto o in parte, per motivi legittimi, al trattamento dei dati personali che lo riguardano, ancorché pertinenti allo scopo della raccolta, nonché di opporsi al trattamento dei dati medesimi a fini di invio di materiale pubblicitario o di vendita diretta o per il compimento di ricerche di mercato o per comunicazione commerciale.

Per quanto sopra (cancellazione, modifiche, etc.) è sufficiente inviare una richiesta con qualsiasi mezzo a Luini moto.

Titolare del trattamento è Luini moto srl con sede in Bollate (MI), Via IV Novembre 92.

Responsabile del trattamento è, tra gli altri, il Sig. Carlo Luini, presso la medesima sede.

L’elenco aggiornato dei responsabili verrà comunicato dietro semplice richiesta, da inviarsi per e-mail a info@Luini moto.com ovvero per posta a Luini moto- Via IV Novembre 92., 20021 Bollate(MI).

4 – Esenzione di Responsabilità

Luini moto declina qualsiasi responsabilità per inconvenienti, perdite e danni che dovessero risultare per via delle informazioni pubblicate o non pubblicate nel sito e/o per l’utilizzo o l’impossibilità all’utilizzo dello stesso.

I prodotti indicati o riprodotti nel sito debbono essere utilizzati – o non utilizzati – in conformità alla legislazione vigente nel paese nel quale l’utilizzo medesimo avviene.

Si invita l’utente a contattare i concessionari ed i rivenditori della rete di assistenza, che renderanno note le condizioni contrattuali, (modalità di pagamento, garanzia, assistenza, prezzo, etc.), le modalità di utilizzo dei prodotti e le loro caratteristiche, dotazioni e dati tecnici. I prezzi dei veicoli, laddove indicati e non diversamente specificato, sono in genere riferiti al listino consigliato franco concessionario per la versione piú recente del modello e non includono le spese di messa su strada e/o imposte di bollo. Nonostante l’attenzione a che quanto pubblicato sia il più preciso possibile, non è escluso che il sito contenga informazioni errate, pertanto, quanto riportato sul presente sito, che può essere liberamente e senza preavviso modificato (inclusi i prezzi), ha carattere puramente indicativo e non costituisce offerta al pubblico o proposta contrattuale.

Luini Moto non è e non potrà essere ritenuta responsabile per i contenuti dei siti linkati dal sito www.Luinimoto.com o per il fatto che il nostro sito sia linkato da altri siti.

Informativa estesa sui cookie

Questo sito utilizza cookie, anche di terze parti, per migliorarne l’esperienza di navigazione e consentire a chi naviga di usufruire dei nostri servizi online e di visualizzare pubblicità in linea con le proprie preferenze. I cookies utilizzati in questo sito rientrano nelle categorie descritte di seguito.

Cosa sono i cookies

I cookies sono piccoli file di testo che vengono automaticamente posizionati sul PC del navigatore all’interno del browser. Essi contengono informazioni di base sulla navigazione in Internet e grazie al browser vengono riconosciuti ogni volta che l’utente visita il sito. 
Di seguito vengono forniti dettagli sui cookie installati da questo sito e indicazioni su come gestire le preferenze in merito ad essi.

Gestione dei cookie

1 – Cookie tecnici

I cookie tecnici descritti qui di seguito non richiedono consenso perciò vengono installati automaticamente a seguito dell’accesso al sito. 

– Cookie necessari al funzionamento: cookies che permettono al sito di funzionare correttamente anche consentendo all’utente di avere un’esperienza di navigazione funzionale. Ad esempio, mantengono l’utente collegato durante la navigazione evitando che il sito richieda di collegarsi più volte per accedere alle pagine successive. 

– Cookie per il salvataggio delle preferenze: cookie che permettono di ricordare le preferenze selezionate dall’utente durante la navigazione, ad esempio, consentono di impostare la lingua. 

– Cookie statistici e di misurazione dell’audience: cookie che aiutano a capire, attraverso dati raccolti in forma anonima e aggregata, come gli utenti interagiscono con il sito internet fornendo informazioni relative alle sezioni visitate, il tempo trascorso sul sito, eventuali malfunzionamenti.

2 – Cookie di terze parti

Attraverso questo sito vengono installati anche cookie gestiti da terze parti. 
Per informazioni relative a questi cookie di terze parti e la gestione del consenso sono disponibili gli appositi link delle tabelle riportate più sotto. Inoltre accedendo alla pagina http://www.youronlinechoices.com/it/le-tue-scelte è possibile informarsi sulla pubblicità comportamentale oltre che disattivare o attivare i cookie delle società elencate che lavorano con i gestori dei siti web per raccogliere e utilizzare informazioni utili alla fruizione della pubblicità.

Cookie Statistici e di Misurazione dell’audience di terze parti

Questi cookie forniscono informazioni anonime/aggregate sul modo in cui i visitatori navigano sul sito. Di seguito i link alle rispettive pagine di cookies policy per gestire il consenso.

  • Adobe
  • Adobe Analytics: sistema di statistiche
  • Cookies analitici
  • privacy policy
  • Nielsen
  • SiteCensus: sistema di statistiche
  • Cookies analitici
  • privacy policy
  • Google
  • Google Analytics: sistema di statistiche
  • Cookies analitici
  • privacy policy
  • Duda
  • Duda Analytics: sistema di statistiche
  • Cookies analitici
  • privacy policy
  • Shinystat
  • Shinystat: sistema di statistiche
  • Cookies analitici
  • privacy policy

Cookie di social media sharing

Questi cookie di terze parti – qualora presenti i collegamenti sul sito – vengono utilizzati per integrare alcune diffuse funzionalità dei principali social media e fornirle all’interno del sito. In particolare permettono la registrazione e l’autenticazione sul sito tramite facebook e google connect, la condivisione e i commenti di pagine del sito sui social, abilitano le funzionalità del “mi piace” su Facebook e del “+1” su G+. Di seguito i link alle rispettive pagine di cookies policy per gestire il consenso.

Cookie di remarketing

Questi cookie di terza parte, quando presenti, consentono di mostrare annunci pubblicitari basati sugli interessi manifestati dagli utenti durante la navigazione online sui siti e le APP appartenenti al circuito della terza parte che ha rilasciato questi cookie. Per esempio, i cookie di remarketing utilizzati da questo sito possono essere quelli della Rete Display di Google e della piattaforma Audience Network di Facebook. Qui sotto vengono forniti i link per disattivare l’utilizzo dei cookie da parte di Google e di Facebook.

Cookie analitici di terze parti per il servizio “Business Contact”

Questi cookie di terze parti, quando presenti, consentono di tracciare le visite sul presente sito effettuate da aziende che abbiano registrato un IP fisso. Le informazioni pubbliche relative all’IP fisso posso essere utilizzate, insieme ad altri dati pubblici, per contattare le aziende che hanno dimostrato interesse a prodotti e servizi offerti dal presente sito.

Il servizio è identificato con il nome “Business Contact” e prevede l’installazione dei seguenti cookie:

  • __bctc
  • __bcvc
  • __bcsc
  • __ddtest

3 – Ricordati che puoi gestire le tue preferenze sui cookie anche attraverso il browser

Se si utilizza Internet Explorer
In Internet Explorer, fare clic su “Strumenti” e selazionare “Opzioni Internet”. Nella scheda Privacy, spostare il cursore verso l’alto per bloccare tutti i cookie o verso il basso per consentire tutti i cookie, e quindi fare clic su OK.

Se si utilizza il browser Firefox
Scegliere il menù “Strumenti” del browser e selezionare il menu “Opzioni”. Fare clic sulla scheda “Privacy”. Nell’elenco a discesa “Regole di conservazione” selezionare il livello desiderato. Spuntare la casella “Accettare i cookie” per attivare i cookie, o togliere la spunta per disattivarli. Scegliere per quanto tempo i cookie possono essere conservati.

Se si utilizza il browser Safari
Cliccare nel Menù Safari, selezionare il menu “Modifica” e selezionare “Preferences”. Cliccare su “Privacy”. Posizionare l’impostazione “cookies Block” e fare clic su OK.

Se si utilizza il browser Google Chrome
Cliccare sul menu Chrome nella barra degli strumenti del browser. Selezionare “Impostazioni”. Cliccare su “Mostra impostazioni avanzate”. Nella sezione “Privacy”, cliccare su “Impostazioni contenuti”. Nella sezione “Cookies”, selezionare “Impedisci a tutti i siti di salvare i dati” e quindi fare clic su OK.

Se usi un qualsiasi altro browser o non conosci il tipo e versione di browser che stai utilizzando, clicca “Aiuto” nella finestra del browser in alto, da cui puoi accedere a tutte le informazioni necessarie.

 

Ai sensi degli artt. 15-22 del GDPR, l’utente ha il diritto di richiedere, scrivendo all’indirizzo del titolare del presente sito, l’accesso ai suoi dati personali, la rettifica o la cancellazione degli stessi o anche semplicemente la limitazione del loro trattamento (anonimizzazione) o proporre reclamo all’Autorità Garante per la Protezione dei Dati, qualora ritenesse siano stati violati i suoi diritti. Per modificare o cancellare i soli dati che sono archiviati sui sistemi che erogano il presente sito, cliccare qui.