Bartolini spiega la logica dietro la scelta più discussa del paddock: un motore da 1000cc sacrificato sull’altare del regolamento 2027
MotoGP 2026. Yamaha, un 2026 come se fosse un test per il 2027, spiega Max Bartolini: “Con il V4 è tutto diverso. L’850 sarà un fratello dell’attuale 1000”
da | Feb 27, 2026 | %News% | 0 commenti