Il mito assoluto: anche se quella debuttante 500 Honda non riuscì a conquistare il titolo piloti (ma quello costruttori sì), fu la capofamiglia di una serie di GP favolose, dalla 50 alla 125 cinque cilindri, dalla 250 sei cilindri alla 350. Nel 1966 Honda vinceva quasi tutto, nel ’67 si ritirò
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