Bajaj ha ottenuto l’approvazione della Commissione Austriaca per le Acquisizioni e avvia una drastica ristrutturazione. Obiettivo: tagliare del 50% i costi generali e riportare il marchio austriaco alla redditività. Nel mirino anche il reparto corse e MotoGP, mentre GASGAS cambia assetto mentre si profila uno spostamento totale della produzione fuori dall’Europa