da | Ott 27, 2026 | %News%
A indicare la strada fu l’Italia, nel 2007, con la futuristica e incompresa Aprilia Mana. Seguì la Honda con l’innovativo doppia frizione, che è tuttora un successo. Arrivarono poi Yamaha con l’Y-AMT e BMW con l’ASA. Quindi KTM con l’AMT....
da | Ott 27, 2026 | %News%
Vins, con la sua straordinaria Duecinquanta, dopo aver fatto palpitare i cuori degli appassionati fin dal suo primo debutto concettuale nel 2017, ha raggiunto un traguardo che pareva impossibile: in Giappone un esemplare è stato regolarmente omologato per la...
da | Ott 27, 2026 | %News%
I brevetti di design depositati dal colosso cinese mostrano una naked affilatissima dotata di motore tricilindrico inedito sopra i 900 cc, forcellone monobraccio e ali aerodinamiche. Dopo il debutto della piattaforma 703, la Casa alza il tiro: ecco come si presenta e...
da | Ott 27, 2026 | %News%
Tante modifiche di fino ma sostanziose su ogni aspetto, dalla ciclistica (con l’adozione su tutte le versioni delle ruote da 19″ e 17″), alla meccanica, dal comfort alla dotazioni passando per un’elettronica sempre più all’avanguardia con...
da | Ott 27, 2026 | %News%
La roadster del debutto di Hero MotoCorp in Italia costa solo 3.990 euro, monta un monocilindrico nato anche per Harley-Davidson e taglia la potenza poco sopra i 6.000 giri. L’abbiamo guidata sul Ghisallo per capire a cosa si rinuncia davvero e quali sono i suoi...
da | Ott 27, 2026 | %News%
Infinitamente più veloce di Valentino Rossi, precisa il manager spagnolo, che è entusiasta della evoluzione del 93. Vale e Marc: entrambi molto forti mentalmente, dice, ma il secondo ha dovuto affrontare e superare ostacoli enormi