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C’è un segreto dietro la rapida crescita dei produttori moto indiani?
Cosa permette alle aziende motociclistiche indiane di essere sul podio dei più grandi produttori del mondo? Il nostro reportage dall'India
Ducati Superleggera V4 Centenario: 247 cavalli e 167 kg per la moto omologata più estrema di sempre [GALLERY e VIDEO]
La Casa di Borgo Panigale svela la sua creatura più audace: 500 esemplari numerati, dischi freno in carbonio ceramico mai visti su una stradale, motore da 228 CV (247 con lo scarico racing) e un peso di soli 167 kg nella versione racing. La Superleggera V4 Centenario...
MotoGP 2026. GP delle Americhe. Jorge Martin: “Sinceramente sento un po’ di dolore dopo la gara in Brasile. Penso che soffrirò per la mia condizione fisica”
Su cosa ha cambiato in sella all'Aprilia, l'89 ha detto: “L'aerodinamica è stata la chiave, ho cambiato la posizione del corpo e il modo in cui freno”
MotoGP 2026. GP delle Americhe. Pecco Bagnaia: “L’anno scorso era difficile migliorare durante le sessioni, ora riesco. Il problema è in gara”
Il piemontese alla vigilia del GP del Texas: "Penso che qui possiamo fare un ottimo lavoro. Marc? Non sentirà la pressione"
MotoGP 2026. GP delle Americhe. Fabio Di Giannantonio: “Con Marc Marquez battaglie aggressive ma pulite. Austin è fantastica, sono esterrefatto ogni volta”
Il pilota VR46 sula livrea speciale per il GP: "È un artwork che Aldo Drudi sentiva molto e sono contento di poter riprendere questi colori"
MotoGP 2026. GP delle Americhe. Marco Bezzecchi: “Marc Marquez ad Austin è fantastico, ha più vittorie lui qui di quante ne abbia io in MotoGP”
Il 72 sulla possibilità di vincere il Mondiale: "Il mio obiettivo ovviamente è quello di essere sempre competitivo. In questo momento però non voglio riempirmi la testa di questi pensieri"
MotoGP 2026. GP delle Americhe. Marc Márquez: “Penso di avere miglior moto e miglior team. Cota? Non ci vinco da 4 anni”
Il 93 sulla pista texana: "La amo, è una pista che si adatta al mio stile, ma i primi due settori sono molto fisici e non sono sicuro di cosa riuscirò a fare"
CIV 2026. Alessandro Delbianco: “M1 trasparente? L’ha vista anche Michael Jordan! Adesso mi sveglio e penso solo a fare il pilota” [VIDEO]
Il campione italiano CIV Sbk alla presentazione della stagione Yamaha: "Finalmente sono un pilota professionista, quest'anno farò anche il mondiale endurance"
Da Stefano Manzi ad Alessandro Delbianco fino a Lorenzo Dalla Porta: ecco il team Yamaha della pista!
A Gerno sono stati presentati i protagonisti della stagione alle porte
“Il Bottu” è pronto per il Motorally 2026, lo abbiamo intervistato prima del via [VIDEO]
Il “Bottu” tra competizioni e collaudi: cosa cambia per la nuova stagione
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- Pecco Bagnaia: "Il nuovo format è un miglioramento". E sul GP in Qatar: "Se non ci sono le condizioni per correre si può aspettare" Ottobre 8, 2026Il pilota Ducati promuove il nuovo format previsto per il 2027, ma vorrebbe mantenere il Warm Up della domenica: "Credo che non si possa affrontare una gara senza aver fatto qualche giro prima. Sarà molto importante adattarsi al nuovo format, ma per me il Warm Up è davvero utilissimo"Gabriele Rubat
- Kawasaki, dopo il cavallo robot arriva l'umanoide Kaleido nel 2030 [GALLERY] Ottobre 8, 2026Dopo Corleo, il quadrupede su cui si sale in sella, il colosso giapponese lavora a un compagno bipede: con l'IA di Noetra e il supporto di NVIDIA potrà pattugliare fabbriche e magazziniAlberto Raverdino
- Honda CB1000F: come si porta una "F" degli anni Ottanta nel 2026 senza fare un remake Ottobre 8, 2026Takayuki Haramoto, il Large Project Leader della CB1000F, racconta la genesi della roadster Honda ispirata alle CB750F e CB900F Bol d'Or. Un telaio completamente diverso, un serbatoio da reinventare da zero e una passione nata tra una Monkey, un manga e la moto di AkiraNicola Andreetto
- Termoscud? Con lo Scudlock è tutto più facile! Ottobre 8, 2026Tucano Urbano non ha mai smesso di lavorare per rendere il Termoscud sempre più performante e smart. E, dallo scorso inverno, è sceso in strada con due nuove tipologie di coprigambe: S e S-PRO, dotati del nuovo sistema SCUDLOCK che semplifica il montaggio e garantisce l’utilizzo tutto l’anno
- Galfer sarà al fianco dei propri piloti impegnati nella International Six Days of Enduro Ottobre 8, 2026In occasione della 100ª edizione della International Six Days of Enduro (ISDE), in programma dal 12 al 17 ottobre 2026 in Portogallo, Galfer sarà al fianco dei propri piloti impegnati in una delle competizioni più prestigiose e impegnative dell’Enduro internazionale
- Marmitta Polini Hi-Speed Ottobre 8, 2026Polini Motori presenta la marmitta Polini Original Hi-Speed per scooter 50: una soluzione omologata che unisce estetica vicina all’originale, design moderno e prestazioni di alto livello
- Polini Minibike School Cup 2026: crescita, passione e primi passi in pista Ottobre 8, 2026Si è conclusa a San Mauro la Polini Minibike School Cup 2026, progetto organizzato con OPES Motori Minimoto con l’obiettivo di accompagnare i bambini dai 5 ai 9 anni alla scoperta del mondo delle due ruote, in un ambiente sicuro, educativo e divertente
- MotoGP, Luca Marini promuove il nuovo format del weekend: "Chiediamo due qualifiche da quando è arrivata la Sprint" Ottobre 8, 2026Il pilota Honda accoglie positivamente le novità del 2027, ma solleva alcuni dubbi sull'eliminazione del Warm Up e sulla gestione delle moto: "Non vedo come sia possibile fare più di un giro di ricognizione con la moto da gara"Gabriele Rubat
- ESCLUSIVO - Marco Bezzecchi: "Sempre 3° nel mondiale? Non è un caso. Non ho tagliato i capelli per diventare uomo" [VIDEO] Ottobre 7, 2026Il pilota Aprilia tra gli obblighi per il cappellino, i capelli tagliati a Silverstone, la strepitosa India 2023, le ragazze e le gomme 2027: cosa ha detto nella nostra intervistaRené Pierotti
- MotoGP, Casey Stoner su Phillip Island: “Lotterò per tornarci, e il circuito cittadino non mi piace affatto” Ottobre 7, 2026Intervistato da Chris Vermeulen nella webserie "Echoes of the Island", Casey già rimpiange che non si corra più Phillip Island. E ricorda le sue gare, il piacere di correre lì nonostante le difficoltà. Per colpa dell’elettronica, conclude, i piloti di oggi non potranno capire cosa si prova a girare lì con una moto potenteNico Cereghini