nostro blog
MotoGP. Carmelo Ezpeleta risponde alle critiche ed è convincente a metà
Il patron di Dorna non ci sta, respinge le tante critiche che da più parti gli sono piovute addosso negli ultimi mesi sulla Sprint Race e sul nepotismo, fa il punto sullo stato del campionato e sulle prospettive del 2023
Dakar 2023 Insiders. Alex Salvini, contatto con l’immensità [VIDEO]
Alex Salvini atterra sulla superficie del pianeta Dakar. È la scoperta della prima immensità
Athena RX1PRO, la centralina off-road plug&play [VIDEO]
Ecco a voi la centralina per motori 4 tempi a iniezione sviluppata da GET, il brand di Athena. Questo prodotto è studiato per il pilota professionista, il preparatore ma anche il crossista appassionato che vuole sfruttare al meglio le prestazioni della sua moto con...
QJMotor, dal Fortress 350 al nuovo scooter PV. Un po’ BMW
La novità elettrica presentata a Milano è frutto del progetto condiviso con il 350 a motore termico. Si nota qualche riferimento al C400 BMW
La Dakar 2023 è alle porte. Quanto ne sai sui Rally? [QUIZ SOCIAL]
Sei un appassionato di Rally? Noi di Moto.it abbiamo preparato un quiz sulla nostra pagina Instagram, quanto ne sai?
Best of 2022: le Maxienduro
È il segmento bestseller, quello delle moto a manubrio alto e ruota anteriore da 19 o 21 pollici di diametro. In questa rassegna alcune delle novità 2022 che abbiamo guidato lungo strade e sterrati
VOGE Trofeo 525ACX, nuova Scrambler in arrivo
Un nuovo modello si aggiunge nella gamma Trofeo di VOGE. Rispetto alla nota 500 ci sono novità meccaniche, estetiche e ciclistiche
Dakar 2023. Tutto-Quello-Che… Ep. 1 – I Numeri
Tutto e di più (Parte 1) sulla 45ma Edizione (pur considerando che il “bello” della Dakar spunta quasi sempre a sorpresa e nel momento in cui meno te l’aspetti). I dati aiutano almeno a farsi un’idea meno approssimativa…
Dakar 2023 Insiders. Alex Salvini è in viaggio [VIDEO]
Alex Salvini, il gong della prima Dakar è suonato, Inizia la Nuova Avventura
Nuovo SEAT MO’ 50, così basta la patente AM
Terzo modello nella gamma degli scooter elettrici proposti dalla casa automobilistica spagnola, il Mò 50 è omologato come ciclomotore. L'autonomia media supera i 170 km e la batteria è di tipo estraibile