Addio a Michelin, ecco cosa potrebbe cambiare secondo l’inviato di Moto.it e l’ingegnere
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- MotoFestival MY27: stiamo per tornare, con tante novità Ottobre 28, 2026Moto.it presenta la settima edizione del suo MotoFestival: anche quest'anno, ci sarà al centro l’intrattenimento del video on demand con il meglio dell’attualità del settore, nella settimana dell’Esposizione Internazionale delle moto, dal 3 all'8 novembreLuciano Lombardi
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- SBK. Ducati perde un tecnico che si ritira e due che passano a Honda e Yamaha Ottobre 27, 2026Si ritira Alessandro Castagnetti del Team Aruba, mentre Marco Carrieri passa dal Team GoEleven alla Honda, e Luca Minelli dal Barni Spark Racing Team al Team Pata Maxus ufficiale Yamaha.Carlo Baldi
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- Continental ContiTrailAttack 4: la svolta per le maxi-enduro Ottobre 27, 2026Continental ContiTrailAttack 4, l'attesissima evoluzione di uno dei riferimenti assoluti per chi macina decine di migliaia di chilometri su asfalto senza rinunciare a qualche deviazione su sterrati battuti.Francesco Paolillo
- LiveWire DUST Hightail: il cross elettrico debutta a EICMA Ottobre 27, 2026LiveWire si prepara a sbarcare a EICMA 2026 con quella che ha tutta l’aria di essere la svolta più strategica della sua storia: l’anteprima mondiale della DUST Hightail, il modello destinato alla produzione di serie che segna l'ingresso ufficiale del marchio americano nel caldissimo segmento del fuoristrada a zero emissioni.Francesco Paolillo
- Zhang Xue: record mondiale di 40 km sull'acqua con la moto ZXMOTO MX450 Ottobre 27, 2026Diciassette anni fa, il suo tentativo di sfidare le leggi della fisica si era spento dopo appena venti metri, inghiottito dal fondo del fiume insieme alla sua moto da cross. Oggi che di anni ne ha trentanove ed è alla guida di una realtà motociclistica in piena espansione globale, Zhang Xue si è preso la […]Francesco Paolillo
- Il futuro della moto è automatico? Forse ed è colpa nostra Ottobre 27, 2026A indicare la strada fu l'Italia, nel 2007, con la futuristica e incompresa Aprilia Mana. Seguì la Honda con l'innovativo doppia frizione, che è tuttora un successo. Arrivarono poi Yamaha con l'Y-AMT e BMW con l'ASA. Quindi KTM con l'AMT. Ma non finisce qua, ci sono infatti non veri cambi automatici, ma frizioni automatiche (Honda […]Andrea Perfetti